8月2日，《资产》世界500强排行榜公布，汽车与零部件上榜企业共34家，其中中国车企7家，零部件企业2家，初次登榜的宁德时间与排位飞腾超快的比亚迪成为两匹“黑马”。

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与客岁比拟，排行榜中全球整车企业的位次下滑居多，净利润正增长的车企数目不到一半，这侧面表露全球汽车行业也曾渐入真切变革期和洗牌阶段。但中国汽车产业在窘境中冲出重围，“换谈超车”掀开机遇，头部企业有望在全球竞争中脱颖而出。

现时中国新动力汽车产业保持考究发展态势，出口国外的升级空间加快掀开，跟着“新四化”趋势连接席卷，中国汽车产业正加快调度转向全新赛谈。

近半车企排行下滑

位次下滑，似乎成了全球车企在500强榜单的“大势”。全球上榜共24家整车企业，除了本年新上榜的戴姆勒卡车控股股份公司，仅13家整车企业位次有所飞腾，也便是近半的整车企业位次都不才滑。

从排位最靠前的几个头部企业来看，“你退我进”的态势彰着。人人、丰田、Stellantis仍然是车企中的前三，但分散下滑了7、6、2个位次，客岁车企中第四的梅赛德斯-驰骋本年下滑9个位次至第47，而福特比客岁飞腾7个位次，位列第46夺过了车企第四的位置。再往后，位次飞腾的通用越过了略有下滑的良马、本田。

亦然在这么的节律里，排位最靠前的中国车企如上汽、一汽，出现了16、52的位次下滑，如今排位第84和第131，东风、北汽也分散下滑66、31个位次，位次飞腾的唯有广汽、比亚迪和吉祥，分散飞腾21、224、4个位次，本年位列第165、第212和第225。

从全球范围来看，尽管大都车企位次下滑，但飞腾者冲劲可不雅，除比亚迪飞腾224个位次外，特斯拉飞腾了90个位次，两个在新动力汽车时间风浪一时的大佬取得这么的效果不是恐怕，它真切揭示了全球汽车行业濒临的挑战与变革的必须。

收成于比亚迪、广汽这么有权贵逾越的选手，中国整车企业平均飞腾位次12个，高于全球整车企业的4.4个飞腾位次。

中国跑出新“黑马”

《资产》500强排行榜以企业营收领域为主要基准，但各大企业排名之下的骨子利润情况，却更能响应汽车行业强弱地位的变化。

全球除新上榜企业的23家整车企业中，营收同比正增长的企业有14家，但净利润同比正增长的仅9家，人人、丰田、福特、驰骋、本田等位次靠前的跨国车企净利润都不才滑，已毕正增长的良马净利润超越了丰田和人人，中国车企除一汽、广汽和比亚迪除外净利润也呈现同比下落。

2022年，乘联会通知长崔东树就作出判断：“主力车企的利润在发生首要的变化，波动性极其剧烈。”值得属概念是，本年《资产》500强排行榜中，中国整车企业的平均净利率仅2.2%，远低于全球整车企业4.7%的平均水平。

亦然在这一大变局中，中国新动力汽车产业跑出了两匹“黑马”。2022年，比亚迪销售收入达到630亿好意思元，从2021年的排行榜第436位跃升到2022年的第212位，是排名进步最多的中国公司，而宁德时间以488亿好意思元的销售收入第一次插足《资产》世界500强排行榜，排名就达到第292位。“资产FORTUNE”公众号将主要原因归来为“中国企业已毕新动力车工夫鼎新与错乱”。

崔东树指出：“我国新动力汽车发展的中枢特征是自主鼎新技艺极强。自主鼎新在电动化鼎新中，自主品牌赢得了超强发展态势。自主发展中枢是从汽车转到电动车，电动化转型变嫌了工夫结构、专利结构，使咱们的自主品牌在‘换谈超车’方面赢得了普遍的上风。”

现在，比亚迪是中国新动力汽车市集份额第一，其泰国工场已雅致动工；宁德时间在德国的第一座电板工场也曾好意思满，改日将向良马等公司提供电板。跟着两匹头部“黑马”跑向全球，中国新动力汽车的产业上风还将连接迸发。

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广东车企成“主心骨”

中国7家整车企业上榜，比亚迪、广汽的飞腾幅度遥遥最初，背后有什么好意思妙的“广东力量”？

自客岁初次上榜以来，比亚迪恒久保持高速发展势头。最新数据夸耀，比亚迪本年1-7月新动力汽车累计销量151.8万辆，同比增长87.6%，客岁全年，比亚迪已毕了4240.6亿元营收，同比增长96.2%，这来自于工夫、家具和市集的全面爆发，“工夫鱼池”中，刀片电板、e平台3.0、DM-i混动系统、易四方、云辇工夫等都已量产“出发”。

一样保持高速增长的广汽集团，在2022年全年汽车产销分散为247.99万辆和243.38万辆，同比增长15.99%和13.50%，国内市集份额进步至约9.1%。其自主板块面向电动化、智能化的转型一样走在前线，本年上半年，广汽自主新动力销量21.4万辆，广汽埃安本年1-7月累计销量25.4万辆，同比增长1倍。

以广汽集团、比亚迪为代表，广东汽车产业正紧合手换谈超车的新机遇，掀开产业新增长点。现在，广东是中国新动力汽车产销第一大省，新动力汽车产量占比寰宇超四分之一。“广东新动力汽车产业的工夫鼎新水平处于寰宇前线，较为完善的产业布局和考究的市集环境，更是能匡助新工夫已毕快速落地，取得发展上风。”广州市社会科学院当代产业考虑所副考虑员陈峰分析指出，工夫鼎新与错乱，是广东新动力汽车产业的亮丽柬帖，更是收拢“新四化”变革的机遇、宽饶全球竞争的关节。

【采写】 魏泓泉

【统筹】 郭小戈排列三娱乐城